Οι μηχανές στρέβλωσης μπορούν να χωριστούν σε δύο κύριες κατηγορίες: παραδοσιακές μηχανές στρέβλωσης μετάδοσης κίνησης με κύλινδρο-τύπου τριβής και νεότερες μηχανές στρέβλωσης κίνησης απευθείας-.
Τύπος κυλίνδρου-: Η μέθοδος εφαρμογής πίεσης για τη στρέβλωση του κυλίνδρου-τύπου τριβής βασίζεται στο βάρος ενός αντίβαρου, του βραχίονα της δοκού στημονιού και της ίδιας της δοκού στημονιού. Τα παλαιότερα μηχανήματα έχουν τροποποιηθεί για να χρησιμοποιούν μια μέθοδο εφαρμογής οριζόντιας πίεσης.
Νεότερη υψηλή-ταχύτητα: Το νήμα στημονιού που τραβιέται από τη μπομπίνα στη βάση της μπομπίνας περνά πρώτα από το κενό μεταξύ του σφιγκτήρα του νήματος και της κολόνας, μετά από τον ανιχνευτή θραύσης του νήματος, προς τα εμπρός μέσω της πλάκας οδήγησης, στη συνέχεια μέσω της ράβδου οδήγησης, μέσω του τηλεσκοπικού καλαμιού και γύρω από τον κύλινδρο μέτρησης προτού τυλιχτεί πάνω στον κύλινδρο μέτρησης. Η δέσμη στημονιού μπορεί να κινηθεί απευθείας από έναν κινητήρα μεταβλητής-ταχύτητας. Όταν αυξάνεται η διάμετρος του τυλίγματος, αποστέλλεται ένα σήμα αλλαγής ταχύτητας- από μια ταχογεννήτρια συνδεδεμένη στον κύλινδρο μέτρησης και η συσκευή ηλεκτρικού ελέγχου μειώνει αυτόματα την ταχύτητα του κινητήρα για να διατηρήσει μια σταθερή ταχύτητα περιέλιξης δέσμης στημονιού.
